Por @Wicho — 26 de Junio de 2020

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在线观看国产人妻视频Aunque planeaba mantenerlos en servicio hasta 2022 la crisis causada en la industria aeronáutica por la COVID–19 ha llevado a Air France a 在线观看国产人妻视频. Air France, que fue la primera aerolínea europea en operar el modelo, se despide de él menos de once a?os después de ponerlo en servicio.

De hecho aunque poco a poco estamos recuperando una cierta normalidad los A380 de Air France ya no volverán volar con pasajeros. Su vuelo de despedida partirá a las 15:30 del aerpuerto Charles de Gaulle y tras sobrevolar el país tomará tierra a las 17:45. A bordo del AF380 irán tripulantes del A380, empleados de la aerolínea, y algunos invitados. El último vuelo comercial de un A380 de Air France fue un Johannesburgo – París el 23 de marzo.

Su retirada no es una sopresa. De hecho Anne Rigail, la directora general de Air France, ya había dicho allá por 2019 que la llegada de aviones como el Airbs A350 o el Boeing 787 había convertido a A380 en un avión totalmente obsoleto, demasiado caro y demasiado grande.

Pero a esto se ha a?adido el desplome de la demanda de billetes causada por la pandemia de COVID–19. Y que el gobierno francés, a cambio de ayudar a la aerolínea, le haya pedido que reduzca sus emisiones de dioxido de carbono.

Air France, en cualquier caso, no es la única aerolínea que se está planteando lo del A380. Lufthansa ha dicho que va a seguir operando sólo ocho de los catorce que tiene. Y Qantas ha decidido almacenar los suyos al menos hasta 2023. Las causas son las mismas: la COVID–19 y la llegada de bimotores muchos más eficientes.

Aunque es justo decir que no sólo es cosa del A380; el Boeing 747 también se está viendo afectado por el coronavirus.

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Por @Alvy — 26 de Junio de 2020

Art of Atari

Me topé con Art of Atari, que es uno de esos libros con pintaza, tapa dura, tama?o grande (~A4) y nada menos que 352 páginas llenas de fantásticas ilustraciones sobre los legendarios juegos de la mítica compa?ía. Ha ido directo a la Lista de deseos, como manda el frikismo por estas cosas retro.

El libro tiene un poco de todo, tanto fotos e ilustraciones de las máquinas recreativas y videoconsolas de Atari como especialmente de los dise?os artísticos que acompa?aban a los juegos en cajas, manuales y cartuchos. Si además tiene un olorcillo a Ready Player One es porque tiene un prólogo de Ernest Cline, el autor de la novela luego convertida en taquillera película de Spielberg.

Art of Atari


Recordemos que los 70 y los 80 eran una era de primitivos microordenadores familiares y consolas que más bien eran tartanas, en las que el poder lo tenía el pixel gordo y la falta de paletas de colores. De modo que había que estudiar las cajas y manuales minuciosamente porque los gráficos del juego en sí podían resultar un tanto decepcionantes.

A modo de ejemplo, véanse las ?ilustraciones artísticas? de arriba frente a la dura realidad de Asteroides en la Atari 2600:

Art of Atari

Si amiguitos, esto era así, sin pa?os calientes… ?Imaginación al poder!

(Vía Dynamite, donde pueden verse más páginas del interior.)

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Por @Alvy — 25 de Junio de 2020

SEAMagine Aurora-S6

Hijo mío, la felicidad está hecha de peque?as cosas: un peque?o yate, una peque?a mansión, una peque?a fortuna…

–?Groucho Marx

Esta maravilla es un minisubmarino llamado SEAMagine Aurora-S6, que como su propio nombre indica tiene capacidad para seis personas. Es ideal para llevarlo en tu peque?o yate por si te apetece hacer un poco exploración submarina con la familia o los amigos antes de volver a tu peque?a mansión en la playa. Todo un ejemplo de objeto que puede contribuir a tu felicidad, como explicaba Groucho Marx.

No tengo ni idea de cuánto cuesta, ni siquiera de si existe o si es de los que fabrican bajo pedido. Tanto el Aurora S-6 como otros modelos similares forman parte de una colección llamada los mejores minisubmarinos para superyates, que no son precisamente el tipo de chismes que vas a ver expuestos en la tienda de deportes del barrio. La selección la publicaron hace tiempo en Va de barcos, un blog que siempre publica cosas interesantes, donde se incluye un resumen de las capacidades de cada sumergible, al menos sobre el papel.

La mayor parte de los peque?os submarinos privados del artículo tienen aspecto de ovni; suelen ser para dos personas y capaces de sumergirse a unos cuantos cientos de metros. Por lo que he visto cotilleando las webs de las empresas fabricantes los suelen enviar a los compradores en un contenedor gigante, aunque muchas veces requieren de un cursillo personalizado. Algunos te dejan hasta elegir el color, otro peque?o detalle para quien tenga la fortuna de comprar uno…?o varios, por si tienes una flota de yates y quieres distinguirlos.

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Por @Wicho — 25 de Junio de 2020

Yurchikhin y Ryazansky listos para salir al espacio
El astronauta Fyodor Yurchikhin durante un paseo espacial - Roscosmos

Según se puede leer en Contrato entre RSC Energia y Space Adventures (el artículo está en ruso pero Chrome, por ejemplo, os lo traduce) la empresa estadounidense Space Adventures ha firmado un contrato para que un afortunado turista espacial* haga el primer paseo espacial del turismo espacial en 2023.

El acuerdo contempla el lanzamiento de una cápsula Soyuz a la Estación Espacial Internacional (EEI) para una misión de corta duración en ese a?o. Al mando irá un astronauta profesional y lo acompa?arán dos turistas espaciales. Uno de ellos, además, tendrá la oportunidad de hacer un paseo espacial desde el segmento ruso de la EEI, siempre acompa?ado por un profesional.

No se sabe nada del precio, aunque barato no va a ser: el último turista espacial en visitar la EEI hasta el momento fue Guy Laliberte, quien en 2009 se gastó unos 42 millones de dólares en un viaje espacial de algo menos de once días. Y desde entonces los precios no han bajado. De hecho la NASA está pagando ahora del orden de 80 millones por cada plaza en una Soyuz.

Space Adventures tiene en vigor otro contrato para una misión similar –aunque sin paseo espacial– para finales de 2021 a bordo de la Soyuz MS-20. Y también ha anunciado una misión orbital junto con SpaceX.

*Ahora no les gusta mucho usar la expresión turista espacial y prefieren usar participante en una misión espacial. Pero el ?conceto? es el mismo.

(Vía GeekWire).

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